थ्रस्ट बॉल बेयरिंग का संयोजन

थ्रस्ट बॉल बेयरिंग असेंबली में दो प्रमुख बिंदु हैं। एक पिंजरे और स्टील बॉल की दबाव गुणवत्ता का नियंत्रण है, और दूसरा असेंबली के बाद असर की नाममात्र ऊंचाई टी का नियंत्रण है। इसके अलावा, क्योंकि शाफ्ट रिंग और सीट रिंग को अलग किया जा सकता है, यह एक प्रबंधन समस्या लाता है। यह आयातित बियरिंग भागों के मिश्रण को रोकने के लिए है। एम-टाइप स्टैम्पिंग केज एक फ्लैंज असेंबली डाई का उपयोग करता है। दबाने के बाद, स्टील की गेंद को जेब में लचीले ढंग से घुमाने की आवश्यकता होती है, लेकिन यह जेब से गिर नहीं सकती है, और तकनीकी नियम जेब में स्टील की गेंद की गति की मात्रा की जांच करते हैं। यदि ठोस पिंजरे का उभार बहुत गहरा है, तो स्टील की गेंदों की गति की मात्रा छोटी होगी, और उभरे हुए भाग और पिंजरे के बीच का संबंध बहुत छोटा है और ताकत अपर्याप्त है, जिससे गिरने और अवरुद्ध होने का खतरा है। पिंजरे को उखाड़ने का कारण बनता है। छोटे थ्रस्ट बॉल बेयरिंग सीट रिंग और शाफ्ट रिंग के आंतरिक व्यास के बीच का अंतर बहुत छोटा है, और दोनों सेटों के बीच कोई स्पष्ट अंतर नहीं है। मिश्रित सेट की घटना को रोकने के लिए, यह पाया गया है कि बीयरिंग के दोनों इकट्ठे सेट सीट रिंग या शाफ्ट रिंग हैं। इसके लिए कुछ उपायों की आवश्यकता है. आमतौर पर, असेंबली के दौरान ड्राइंग रिंग और सीट समूह को अलग करने के लिए सहायक टूलींग का उपयोग किया जाता है, या नाममात्र ऊंचाई का नमूना लेने से पहले आंतरिक व्यास के आकार की जांच करने के लिए आंतरिक व्यास प्लग गेज का उपयोग किया जाता है। आंतरिक व्यास की जांच की सुविधा के लिए, सीट रिंग को नीचे रखा गया है और शाफ्ट रिंग को शीर्ष पर रखा गया है। यदि सीट रिंग के भीतरी व्यास में स्पष्ट शमन और ताप ऑक्सीकरण रंग है या इसे पीसा नहीं गया है, तो आंतरिक व्यास के आकार का निरीक्षण करना आवश्यक नहीं है, और शाफ्ट रिंग और सीट रिंग के बीच का अंतर स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है, और यह मिश्रण करना आसान नहीं है. थ्रस्ट बॉल बेयरिंग को इकट्ठा करने के बाद, यह पुष्टि करने के लिए कि यह योग्य है या नहीं, नाममात्र ऊंचाई टी को मापना आवश्यक है। मापते समय, ऊंचाई ब्लॉक या मानक भाग के साथ अंशांकन करें और भार मापें। न्यूनतम ऊंचाई तक पहुंचने के लिए बेयरिंग को दर्जनों बार घूमना पड़ता है।
जब थ्रस्ट बॉल बेयरिंग उच्च गति पर संचालित होती है, तो स्टील बॉल और रेसवे के रेडियल विमान के बीच संपर्क कोण केन्द्रापसारक बल से प्रभावित होगा, जिससे स्टील बॉल रेसवे के सापेक्ष फिसल जाएगी। इस फिसलन से चिपकने वाला घिसाव बेयरिंग को नुकसान पहुंचा सकता है।